Regulacja amortyzatora w rowerze bywa skomplikowana ze względu na dużą liczbę parametrów, które należy ustawić. Warto jednak to zrobić – dzięki temu dostosujesz amortyzator do swojej wagi i stylu jazdy. Jeśli jeszcze nigdy nie przeprowadzałeś takiej regulacji, sprawdź, jak to zrobić!
Czy regulacja amortyzatora w rowerze zawsze jest niezbędna? Możesz oczywiście jeździć z ustawieniami fabrycznymi, jeśli jednak chcesz w pełni wykorzystać możliwości tego elementu, warto dopasować ustawienia do swoich potrzeb. Pokażemy ci krok po kroku, jak to zrobić.
Czy regulacja amortyzatora w rowerze jest trudna?
Amortyzator rowerowy to dość skomplikowane urządzenie, a jego regulację dodatkowo utrudnia fakt, że w urządzeniach różnych producentów robi się to inaczej. Co ciekawe, niektórzy z nich w ogóle rezygnują z możliwości regulacji. Jeśli jednak będziesz stosować się do naszych ogólnych wskazówek, na pewno uda ci się odpowiednio wyregulować sprzęt.
Amortyzatory dzielą się na przednie (widelce amortyzowane) i tylne (damper). Opisywać będziemy regulację widelca przedniego, ponieważ wykonuje się ją częściej.
Amortyzatory różnią się także pod względem sposobu działania. Dzieli się je na sprężynowe i powietrzne. W tym pierwszym przypadku za uginanie odpowiada sprężyna, w drugim jej rolę przejmuje powietrze.
Jak ustawić naprężenie wstępne?
Regulacja naprężenia wstępnego pozwala zmienić stopień, w jakim amortyzator ugnie się, gdy rowerzysta usiądzie na rowerze. Ustawia się je różnie w zależności od tego, z jakim amortyzatorem mamy do czynienia.
W przypadku amortyzatora powietrznego używa się pompki, za pomocą której zmienia się ilość powietrza w komorze. Po przyłożeniu pompki do zaworu wystarczy wpompować lub wypuścić odpowiednią ilość.
W amortyzatorach sprężynowych reguluje się ilość powietrza poprzez odpowiednie dociskanie sprężyny za pomocą specjalnego pokrętła.
Skąd wiedzieć, jakie powinno być odpowiednie do amortyzacji ciśnienie, tzw. SAG? Takie informacje znajdziesz w tabelach producentów, często znajdują się także w formie naklejki na dolnej goleni. Ciśnienie (SAG) dostosowuje się do wagi rowerzysty, sposobu jazdy, a także rodzaju zawieszenia roweru.
Jak wyregulować tłumienie odbicia?
Tłumienie odbicia oznacza prędkość, z jaką amortyzator prostuje się po ugięciu. Parametr ten możesz ustawić w urządzeniach powietrznych. Pokrętło do zmiany znajdziesz w dolnej części prawej lagi.
Jak ustawić tłumienie odbicia? Według ogólnej zasady widelec powinien prostować się szybko, gdy na trasie są częste, ale niewielkie przeszkody i wolno, gdy przeszkód jest mało, ale są trudniejsze do pokonania. Niektórzy producenci pozwalają ustawić różne prędkości dla pierwszej i kolejnej fazy skoku.
Blokada amortyzatora i regulacja kompresji
W niektórych sytuacjach przydatna może być możliwość zablokowania amortyzatora. Robi się to na dwa sposoby, w zależności od modelu – za pomocą pokrętła na koronie widelca lub manetki na kierownicy. Blokada sprawdzi się podczas jazdy na równej nawierzchni – wówczas amortyzator można odblokować tylko na czas zjazdów.
W niektórych modelach regulacja amortyzatora w rowerze dotyczy także szybkości kompresji. Oznacza to, że można ustawić ją osobno dla pierwszej i drugiej fazy skoku. Dzięki temu możesz uniknąć sytuacji, gdy rower mocno uderza o podłoże po tym, jak rowerzysta źle podniósł go do skoku.
Regulacja amortyzatora w rowerze polega przede wszystkim na dopasowaniu parametrów do zalecanych przez producenta wartości. Przy odrobinie wprawy samodzielnie wyczujesz też, czy urządzenie działa zgodnie z twoimi potrzebami.
Może Cię także zainteresować:
- Regulacja kierownicy w rowerze. Jak zadbać o prawidłową pozycję podczas jazdy?
- Regulacja klamki hamulca hydraulicznego w rowerze
- Czy wymiana widelca w rowerze jest trudna? Sprawdź, jak zrobić to samodzielnie!
- Wymiana przerzutek w rowerze – czy potrzebujesz serwisu rowerowego?
- Regulacja hamulców w rowerze – najważniejsze aspekty
- Ustawienie wysokości siodełka w rowerze – jak ustawić siodełko w rowerze? Regulacja siodełka i kierownicy – prawidłowa pozycja na rowerze
- Regulacja przerzutek – jak skutecznie wyregulować tylne i przednie przerzutki w rowerze?
- Hamulce v-brake czy hamulce tarczowe? Sprawdzone sposoby na piszczące hamulce tarczowe. Jak naprawić piszczące hamulce w rowerze?
